안전 기능은 글로벌 자동차 고객에게 중요한 전제 조건입니다. 전 세계 정부에서는 차선 이탈 경고(LDW) 및 자동 긴급 제동(AEB)과 같은 기능의 포함을 의무화했습니다.
뉴욕, 2021년 12월 21일(GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com은 "시스템, 부품, 차량, 자율 수준, 제품, 전기 자동차 및 지역별 ADAS 시장 - 2030년까지의 글로벌 예측" 보고서를 발표했습니다. - https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW 따라서 운전자를 돕고 사고 횟수를 줄이기 위해 다양한 유형의 안전 기능이 개발되었습니다. 안전 및 운전자 지원 시스템에 대한 수요 증가는 자동차의 성장을 이끌 수 있습니다.예측 기간 동안의 ADAS 시장.자동차 산업에서는 안전 기능의 급속한 발전을 목격하고 있습니다.보다 안전하고 편리한 운전 경험을 제공하기 위해 향후 몇 년 동안 안전 기능이 기하급수적으로 증가할 것으로 예상됩니다. Toyota, Honda 등 주요 OEM에서는 사각지대 감지, 후방 교차로, 차선 유지 보조, 전방 충돌 등의 기능을 갖춘 차량을 출시하고 있습니다. 경고, 자동긴급제동을 기본으로 탑재한다. 향후 모델에는 L3 구동시스템을 탑재한다. 복잡한 크루즈 컨트롤과 운전 편의 기능에 대한 수요 증가로 안전시스템 시장 발전도 촉진됐다. 차량을 자율주행차로 전환하면 운전자 감소에 도움이 될 수 있다. NHTSA에 따르면 2020년 미국에서 도로교통사고로 인한 사망자는 총 38,680명이다.ADAS는 이 숫자를 줄이고 안전하고 효율적이며 효율적인 운전 경험을 제공하는 데 핵심적인 역할을 할 수 있습니다. 사각지대 감지(BSD), 자동 긴급 제동(AEB), 차선 이탈 경고(LDW)와 같은 능동형 안전 시스템이 중요한 역할을 합니다. 오늘날의 자율주행 기술은 예측 기간 동안 고급 자동차에 대한 수요로 인해 ADAS에 대한 수요가 더욱 강화될 것입니다. 전 세계 많은 경제가 2008년 경기 침체에서 회복되었습니다. 중국 및 인도와 같은 개발도상국의 성장률은 더 높습니다. .개발도상국의 생활수준도 향상되었습니다.소비력이 크게 증가하면서 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일 자동차 브랜드가 글로벌 고급차 시장을 장악하고 있습니다. 예를 들어, 글로벌 자동차 시장의 침체에도 불구하고 BMW의 주요 자동차 부문은 2019년에 성장을 달성했습니다. 럭셔리 자동차 부문의 납품 증가로 인해 이 부문은 2019년에 6.8% 성장했습니다. 자회사 롤스로이스는 매각되었습니다. 지난해 같은 기간 4,194대보다 21.6% 늘어난 5,100대를 생산했고, 생산량도 25.3% 늘었다. 마찬가지로 그룹의 2019년 BMW 브랜드 자동차 판매량은 2018년보다 높았다. 럭셔리에 안전 혁신이 처음으로 도입됐다. 및 하이엔드 자동차 분야에 적용되고 있으며, 이러한 매출 성장은 ADAS 시장의 원동력이 될 것입니다. 북미 지역이 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 ADAS 시장의 주요 역할은 북미 지역에서 연구가 진행되었습니다. 미국, 캐나다, 멕시코의 경우. ADAS의 높은 보급률로 인해 이 지역의 ADAS 시장은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.이곳의 대부분의 차량에는 이러한 기능이 장착되어 있습니다. Ford Motor Company, General Motors, Fiat-Chrysler Automobiles와 같은 북미 OEM과 Toyota(일본), Nissan(일본), Honda와 같은 성숙한 유럽 및 아시아 OEM (일본), 현대/기아(한국), BMW(독일), 폭스바겐(독일)이 차량에 ADAS 기능을 제공하고 있습니다. 미국을 중심으로 하는 자동차 산업은 가장 발전된 산업 중 하나입니다. ADAS가 가장 수익성이 높은 시장 중 하나인 이곳은 항상 글로벌 자동차 제조사들의 혁신 중심지였기 때문입니다. 이 나라에는 제너럴 모터스(GM), 포드(Ford)와 같은 국내 OEM뿐만 아니라 FCA 그룹, 폭스바겐, 토요타, 닛산과 같은 외국 자동차 제조사들이 있습니다. 이러한 OEM들은 커넥티드 모빌리티, 자율주행차 등 메가트렌드에 막대한 투자를 해왔습니다. 미국의 주요 자동차 제조사들은 대부분의 차량에 ADAS를 표준 장비로 제공하고 있습니다. 미국 도로교통안전청(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2018년 9월 1일부터 2019년 8월 31일까지 12개 OEM 제조업체는 신규 승용차의 75%에 AEB 사용을 의무화했습니다. 불과 2년 전만 해도 보급률은 30%에 불과했습니다. OEM의 더욱 공격적인 계획으로 인해 AEB 시스템에 대한 국가의 수요가 더욱 증가할 것입니다. 코로나19 위기로 인해 북미 지역의 제조와 공급이 중단되었습니다.따라서 이 지역 자동차 산업의 수요 감소는 회복 시기가 불확실하다. 또한 북미 지역의 자동차 제조사들이 생산을 중단해 생산 및 판매가 감소하는 상황이다. 예를 들어 웨이모(Waymo), 크루즈(Cruise), 우버(Uber) 등 자율주행 기술 기업은 대체 운전자가 참여하는 자율주행차 테스트를 중단했다. 포니에이아이(Pony.ai)는 캘리포니아에서 로보택시 테스트를 중단했다. 이 지역의 자동차 산업은 자율 주행, 연결된 서비스, 전기 운전 및 공유 여행을 채택하지만 채택 속도가 느려질 수 있습니다. OEM은 수익을 유지하기 위해 2020년 몇 분기 동안 연구 개발에 대한 투자를 늦출 수 있습니다. 스트림;이는 또한 지역의 신기술 개입에도 영향을 미칠 것입니다. 이 연구에는 부품 공급업체부터 Tier 1 회사 및 OEM에 이르기까지 다양한 업계 전문가의 통찰력이 포함되어 있습니다. 주요 분석은 다음과 같습니다. • 회사 유형별: OEM -30%, 레벨 1-51% 및 레벨 2-19%, • 지정에 따라: CXO-31%, 이사-41% 및 기타*- 28%•지역별: 북미-33%, 유럽-38%, 아시아 태평양-24% 및 기타 지역-5% *기타에는 영업, 마케팅 및 제품 관리자가 포함됩니다. ADAS 시장에는 Robert Bosch(독일), Continental AG(독일), ZF Friedrichshafen(독일), Denso 등 주요 제조업체가 포함됩니다. (일본), Aptiv (영국), Valeo (프랑스) 및 Magna International (캐나다). 연구 범위: 연구는 다양한 시장 부문에 걸쳐 ADAS를 다루고 있습니다. 다양한 시장 부문에서 시장 규모와 시장의 미래 성장 잠재력을 추정하는 것을 목표로 합니다. 시스템, 부품, 제품, 전기 자동차, 자율 수준, 차량 유형 및 지역과 같은 연구에는 시장의 주요 업체에 대한 심층적인 경쟁 분석은 물론 회사 프로필, 제품 및 관련 주요 관찰도 포함됩니다. 비즈니스 공급, 최근 개발 및 인수. 보고서 구매의 주요 이점: 이 보고서는 시장 리더/신규 참가자가 전체 ADAS 시장의 수익 수치에 대한 가장 가까운 정보를 얻는 데 도움이 됩니다. 이 보고서는 이해관계자가 경쟁 환경을 이해하는 데 도움이 됩니다. 수익에 대한 더 많은 통찰력을 얻어 비즈니스 위치를 더 잘 잡고 적절한 상장 전략을 계획할 수 있습니다. 또한 이 보고서는 이해관계자가 시장 동향을 이해하는 데 도움이 되며 주요 시장 동인, 제약, 과제 및 기회에 대한 정보를 제공합니다. 전체 읽기 보고서: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker는 수상 경력이 있는 시장 조사 솔루션입니다. Reportlinker는 최신 업계 데이터를 찾고 구성하므로 필요한 모든 시장 조사를 한 곳에서 얻을 수 있습니다. 지금 바로.__________________________
국영 언론 보도에 따르면 중국 규제 당국은 수요일 전자상거래 그룹 알리바바 그룹의 자회사인 알리바바 클라우드 컴퓨팅과의 정보 공유 파트너십을 중단했다. 알리바바가 적시에 사이버 보안 취약점을 보고하고 해결하지 못했다는 이유다. 21세기 비즈니스 헤럴드(21st Century Business Herald)에 따르면, 최근 산업정보기술부의 공지를 인용하여 Alibaba Cloud는 인기 있는 오픈 소스 로깅 프레임워크인 Apache Log4j2의 취약점을 중국 통신 규제 기관에 즉시 보고하지 않았습니다. 공지에는 이에 대한 대응으로 다음과 같은 내용이 나와 있습니다. 산업정보기술부는 사이버보안 위협과 정보 공유 플랫폼에 대해 클라우드 부서와의 협력을 중단했으며, 6개월 이내에 재평가하고 회사 내부 개혁을 토대로 재개할 예정이다.
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2021년이 2주도 채 남지 않은 상황에서 월스트리트의 주요 기업과 분석가들은 수정구슬을 꺼내 커튼 너머로 2022년을 기다리고 있는 일을 지켜보고 있습니다. 이는 투자자들이 세심한 주의를 기울이는 연례 습관이자 습관입니다.예측이 항상 완벽하지는 않지만 마케팅 분야에 대한 공정한 관점을 제공합니다. 투자 은행 회사인 Raymond James에 따르면 내년에는 많은 기회가 있을 것이라고 합니다. 회사의 주식 분석가들은 매우 바빴습니다.
(블룸버그) - 현지 언론이 알리바바 그룹 홀딩스(Alibaba Group Holdings Ltd.)의 자회사와 정부 기관 간의 협력이 중단됐다고 보도한 후 홍콩에 상장된 중국 기술주들은 이전 이익을 대폭 줄였습니다. 이번 주에는 이스라엘에서 네 번째 입찰이 열립니다. 세계에서 가장 위험한 부동산 시장 중 하나입니다.뉴욕, 시험 취소: 바이러스 업데이트 Omicron이 미국의 지배적인 바이러스 변종으로 자리매김하여 코로나19 Cas의 73%를 차지
일론 머스크는 화요일 자신의 테슬라 지분 10% 매각 목표를 달성했다고 밝히며 캘리포니아주가 “과도한 과세”라고 비난했다.
전기차주 NIO(NYSE:NIO)가 화요일 오후 12시 15분(동부시간 기준) 6.3% 급등하며 큰 폭의 반등세를 보였다. 시장 반등, 중국 신에너지차(NEV) 판매 수요 증가, 최근 온실가스 배출 미국 환경보호국(EPA)의 기준은 전기차에 매우 유리한데, 웨이라이자동차의 자체 성장 계획도 그 요인 중 일부일 뿐이다. 전기차 주가 급등. 전기차 붐으로 이익을 얻으려는 투자자들은 여러 가지 이유를 찾은 것으로 보인다. 오늘 NIO 주식을 구매하려고 합니다.
뱅크오브아메리카(Bank of America)가 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수 11개 부문의 내년 최고 종목을 발표했다. 그러나 성적은 좋지 않다.
중국에 대해 어떻게 생각하시나요? 본 프로그램에는 중국 출신 또는 중국에 거주한 중국인 12명을 초대하여 다양한 관점에서 중국을 그들의 눈으로 들어보겠습니다. 유명한 반체제 인사인 린룽지(Lin Rongji), 바디우카오(Badiucao), 우얼카이시(Wuer Kaixi)가 있습니다. 익명의 대만 사업가, 홍콩 언론인, 페미니스트 활동가, 중국에서 자란 대만인 등이 있습니다.
OMEGA의 최신 소식과 세계 최고의 자선단체의 공식적인 불만으로 인해 일부 투자자들은 투자를 철회하기로 결정했습니다.
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다우존스와 나스닥 지수는 상승했다. 조 바이든 대통령은 조 맨친과 '더 나은 재건' 합의를 암시했다. 나이키 주가는 급등했다.
장기간의 가격 하락 끝에 오늘 많은 전기차(EV) 주가가 반등하고 있습니다. 중국 전기차 제조사 샤오펑 모터스(NYSE: XPEV)의 주가는 12월에 20% 이상 하락했습니다. 특정 회사의 발표.
좋은 일은 대개 기다리는 사람에게 남겨집니다. 그러나 분석가들은 2021년 S&P 500 최고 주식 중 일부의 매각을 연기하고 싶지 않을 수도 있다고 말합니다.
주식 시장은 omicron Covid의 헤드라인으로 상승했지만 이러한 상승세는 지속될 것입니까? Micron, AMD 및 여행 주식이 상승세를 주도했습니다.
리비안 오토모티브(나스닥: RIVN) 주가는 화요일 7.6% 상승해 최근 주가 급락을 막았다. 투자자들이 인플레이션 상승과 그에 따른 연방준비제도(Fed)의 금리 인상 전망에 반응하자 많은 고가 성장주와 마찬가지로 리비안의 주식도 마찬가지다. , 최근 몇 주 동안 큰 타격을 입었습니다. 금리가 상승하면 투자자들은 미래 수익 가치를 감소시키는 경향이 있습니다.
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루시드그룹(LCID) 주식을 매수할 시점인가? 누구에게 물어보느냐에 따라 많이 다르다. 월요일 구겐하임 애널리스트 알리 파그리는 전기차 제조업체에 대한 보도를 시작하며 해당 주식에 중립(즉, 보유) 등급을 부여했다. Faghri가 Lucid에 관심이 없다고 말하는 것은 아니지만 오히려 더 정확할 것입니다.(Faghri의 실적을 보려면 여기를 클릭하십시오.) 전기자동차 도입에 대한 용어적 견해.
(Bloomberg) - 비트코인 채굴 회사인 TeraWulf Inc.는 Bitmain Technologies Ltd.에서 약 1억 6900만 달러에 컴퓨터 15,000대를 구입하여 뉴욕 주 북부 시설에 이 기계를 설치할 예정입니다. 이번 주 Moderna의 세 번째 용량은 OmicronIsrael에 대한 항체를 강화하여 제공할 수 있습니다. 네 번째 복용량;뉴욕은 시험을 취소했습니다. 바이러스 업데이트는 세계에서 가장 위험한 주택 시장 중 하나이며 극심한 입찰 전쟁이 격렬해지고 있습니다. Omicron은 D가 됩니다.
게시 시간: 2021년 12월 22일
