타이어 공기압 모니터링은 차량 주행 중 타이어 공기압을 실시간 자동 모니터링하고, 타이어 누출 및 공기압 부족에 대한 경보를 제공하여 주행 안전을 보장합니다.두 가지 일반적인 유형이 있습니다: 직접 및 간접.
직접 타이어 공기압 모니터링 장치
타이어 공기압 직접 모니터링 장치(Pressure-Sensor Based TPMS, 줄여서 PSB)는 각 타이어에 장착된 압력 센서를 이용하여 타이어의 공기압을 직접 측정하고, 무선 송신기를 이용하여 타이어 내부에서 공기압 정보를 전송하는 장치입니다. 타이어를 중앙 수신기 모듈에 연결한 다음 각 타이어 압력의 데이터를 표시합니다.타이어 공기압이 너무 낮거나 누출되면 시스템이 자동으로 경보를 울립니다.
직접 타이어 공기압 모니터링 시스템의 장점은 압력 센서와 트랜스미터가 각 바퀴에 설치되어 타이어 공기압이 운전자 설명서에서 권장하는 차가운 타이어 공기압보다 25% 낮을 경우 운전자에게 경고한다는 것입니다.경고 신호는 더욱 정확하며, 타이어에 구멍이 나거나 타이어 공기압이 급격하게 떨어지면 타이어 공기압 직접 모니터링 시스템이 즉각적인 경고를 제공할 수도 있습니다.
또한 타이어 공기압이 서서히 낮아지더라도 온보드 컴퓨터를 통해 타이어 공기압 다이렉트 모니터링 시스템도 감지할 수 있어 운전자가 운전석에서 4개 타이어의 현재 타이어 공기압 수치를 직접 확인할 수 있다. 네 바퀴의 실제 상황을 실시간으로 알 수 있습니다.공기압 조건.
간접 타이어 공기압 모니터링 장치
간접 타이어 공기압 모니터링 장치(WSB로 불리는 휠 속도 기반 TPMS)는 타이어 공기압이 낮아지면 차량의 무게로 인해 휠의 회전 반경이 작아져 회전 속도가 빨라집니다. 타이어 공기압 모니터링 목적은 타이어 간의 속도 차이를 비교하여 달성할 수 있습니다.간접 타이어 경고 시스템은 타이어 회전 반경을 계산하여 실제로 공기압을 모니터링합니다.
간접 타이어 공기압 모니터링 장치의 비용은 직접 장치보다 훨씬 저렴합니다.실제로 자동차 ABS 브레이크 시스템의 속도 센서를 사용하여 4개 타이어의 회전 시간을 비교합니다.타이어 중 하나의 타이어 공기압이 낮을 경우 이 타이어의 회전수는 다른 타이어와 다르기 때문에 차량 내 컴퓨터가 소프트웨어에서 조정되는 한 동일한 센서와 ABS 시스템의 감지 신호를 사용합니다. , 트립 컴퓨터에 새로운 기능을 설정하여 운전자에게 타이어 하나와 나머지 세 개를 경고할 수 있습니다.낮은 타이어 공기압에 대한 정보.
간접 타이어 공기압 모니터링 장치를 사용하는 차량에는 두 가지 문제가 있습니다.첫째, 간접 타이어 공기압 모니터링 장치를 사용하는 대부분의 모델은 어떤 타이어의 타이어 공기압이 부족한지 구체적으로 표시할 수 없습니다.둘째, 4개의 타이어에 타이어 공기압이 부족한 경우.동시에 타이어 공기압이 떨어지면 이 장치는 작동하지 않게 되며 이러한 상황은 일반적으로 온도가 떨어지는 겨울에 특히 두드러집니다.또한 자동차가 곡선 도로를 주행할 때 바깥쪽 바퀴의 회전수가 안쪽 바퀴의 회전수보다 크거나 모래나 빙판길에서 타이어가 미끄러지는 현상이 발생하며, 특정 회전수는 타이어 회전이 특히 높을 것입니다.따라서 타이어 공기압을 계산하는 이러한 모니터링 방법에는 몇 가지 제한 사항이 있습니다.
https://www.minpn.com/solar-powered-tpms-for-cars-tire-press-monitoring-system-with-japanese-battery-product/
게시 시간: 2022년 6월 11일
