올해 8월, 중국의 자동차 총 수출량이 처음으로 세계 2위를 차지했습니다.중국 자동차가 해외 시장 진출을 가속화하는 원동력 중 하나는 신에너지 분야의 급속한 성장이다.5년 전, 우리나라의 신에너지 자동차는 주로 초저속 전기 자동차를 중심으로 평균 가격이 500달러에 불과한 수출을 시작했습니다.오늘날 반복되는 기술 업그레이드와 '배출 제로'의 세계화 추세는 모두 국내 신에너지 자동차의 '바다 항해' 속도를 다시 높이고 있습니다.
자동차 그룹 수석 엔지니어 Zhu Jun: 우리나라 자동차 표준은 유럽 표준을 학습하고 이러한 모터와 배터리를 자동차에 적용하기 위해 일부 개발을 수행하는 것입니다.또한, 물론 지속적인 반복적 진행이 있어야 하며, 그 과정은 기본적으로 전체 차량의 개발과 동시에 진행될 수 있어 사실상 시간이 단축된다.
국내 신에너지 자동차 시장의 지속적인 발전, R&D 반복의 가속화 및 전체 산업 체인의 성숙으로 인해 국내 신에너지 자동차는 제조 비용 측면에서 분명한 이점을 갖고 있으며 국내 신에너지 자동차가 해외로 진출할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다.
유럽연합(EU)은 2050년까지 배출가스 제로를 달성하고, 배출가스 제로 차량에 부가가치세를 면제하겠다고 발표했다.노르웨이(2025년), 네덜란드(2030년), 덴마크(2030년), 스웨덴(2030년) 등도 잇따라 '연료자동차 판매 금지' 일정을 발표했다.에너지 자동차 수출은 골든 윈도우 기간을 열었습니다.해관총서의 자료에 따르면 올해 1월부터 8월까지 우리나라의 전기 승용차 수출은 전년 동기 대비 49.5% 증가한 562,500대, 총 수출액은 783억 4천만 위안에 달했습니다. 92.5% 증가했고, 그 중 절반 이상이 유럽으로 수출됐다.
게시 시간: 2022년 10월 10일
